中国的首位F1负责车手周冠宇，在索伯车队渡过3年的F1办事生活后武汉泰睿科技有限公司，本年加盟法拉利担任储备车手，与汉密尔顿和勒克莱尔一谈，共同为F1史上最外传的车队服从。周冠宇在跃马担任储备车手的具体责任内容，以及他的畴昔，皆备受中国车迷热诚。F1沙特站周五，咱们就着这些问题，对周冠宇进行了专访。以下是具体内容：

　　问：你也曾是法拉利青训车手，当前再回到法拉利，是否有一种回家的嗅觉？

　　周冠宇：确定有，因为对我来说，通盘这个词环境照旧比较郑重的。在青训中，天然莫得很近距离的斗争F1车队，因为阿谁时候的机制结构照旧和当前有一定分辩，包括昔时我在车队时，莫得这样多TPC的私东谈主试车样式，可是工场里里外外大大皆东谈主，基本皆阻滞。是以很应承再行回到他们的这个全球庭中。本年亦然有许多的场合和教训，可以让我可以从这个团队中去学习。

　　问：请为车迷科普一下F1储备车手的责任内容，可以尽量的详确小数。

　　周冠宇：本年看成法拉利的储备车手，主要有三部分的责任：第一部分会赶赴大大皆的比赛现场，去进行准备，有任何需要我上场、去代打的契机我随时待命。第二是会在幕后作念许多的模拟器、包括部分研发的责任。要是有任何的车队需要或者需求，让我在工场里测试的，我将会去完成这方面的策画。终末一部分等于，车队也会给我提供个东谈主的私东谈主测试，让我可以以一个最佳的竞技状态准备，去了解、斗争、稳健这台法拉利F1赛车，因为如实与我以往开的赛车比拟，通盘这个词驾驶立场上照旧需要许多窜改的。

　　问：你和两位比赛车手汉密尔顿和勒克莱尔具体是若何联接的，你的测试数据是若何让两位车手从中受益的，中国站之前，咱们看你好像开模拟器开到晚上22：40才放工。

　　周冠宇：本年实质上唯一巴林站，我是确切作念的模拟器准备。去澳大利亚站之前，我只进行了锋利一天半的模拟器责任。更多是让我郑重一下通盘这个词环境，通过一次私东谈主测试去了解这台车。可是模拟器莫得许多期间去参加。巴林站我是作念了一个race support。当你在工场幕后作念许多责任，在晚上一精练要开到11点为止。第二天看到赛车有所扶持，照旧很沸腾的。会认为我方的这些责任极力是值得的，让车队在比赛场上受益，我认为这是一种很好的反映。

　　问：在责任中，你们需要一齐开会吗？

　　周冠宇：会，本年逾越一半的比赛，我会来到比赛现场，包括全球期许的新加坡，好意思洲的比赛；欧洲的比赛我可能会偏少一些。在现场，我可以更多参与到车队的会议，包括工程师和车手的反映。了解到每一站比赛，每一条不同的赛谈布局，这辆赛车更偏向于一个什么样的赛谈条款和温度条款景况。让我可以愈加稳健、了解这台赛车。

　　法拉利本年不是一个相配浅近的开局，在之前的比赛中，为了以防万一，咱们关于底盘和其他的调校是稍稍保守小数的，当前亦然在极力去疏通这方面。包括之前的一些升级，也嗅觉到一些好的标识。但愿车队可以在之前的比赛去争夺奖台和分站冠军。

　　问：法拉利在巴林的升级赢得了可以的效率，这些升级你有提前作念测试吗？

　　周冠宇：会有，巴林站我是在周一和周二的时候测试。

　　模拟器主要分两部单干作，一个是车队广大有任何的调校标的修改，可以先你让尝试，还有一种是race support，进行比赛中车队车手的需求。他们思要的，或者在第二天去尝试的调校，你可以先去测试了解，给他们你的反映，然后他们再去决定，是否要去用这套不同的开导。

　　这部分总之亦然我第一次作念，因为之前皆是作念负责车手，可是我嗅觉还挺应承的。从中可以去进行不相通的反映，不同的赛车开导调校的感受。可以去更好的知谈本年的这台赛车更偏向于哪一个标的。

　　问：咱们知谈法拉利的模拟器价值上千万，同期咱们看到维斯塔潘比赛周末也会开模拟器比赛。F1专科级的模拟器，和家用模拟器锋利有多大分辩。

　　周冠宇：分辩很大，家用模拟器偏向于文娱。我知谈max在motorhome也有模拟器，参加一些线上的比赛。这种模拟器是专科或者业余的喜欢者可以买到的。包括Max参加的赛事，亦然许多喜欢者皆可以去参与。天然有不同的等第和组别。可是这种更多的文娱，让全球可以去体验赛车的调校。可是就拟真进程，比例可能也就占个20%-30%。咱们车队的模拟器，他是一台确切的F1车架，确切的F1座舱、踏板，包括通盘这个词的力反映，以及标的盘的开导和赛车开导，我认为可以归附到80%，可是我认为80%照旧是模拟器的极限，不成能确切酿成100%的这种感叹。

　　问：今莫得比赛，你如何去保抓我方的竞技状态。

　　周冠宇：其实和广大相通，可能本年更多的是在健身房去进行这方面的磨砺。往年是通过race fit去磨真金不怕火肌肉，本年我有更多的期间作念体能磨砺和疏通提高。总体莫得止境的大的分辩，本年可能脖子这方面，需要在健身房里去负责磨真金不怕火，因为本年莫得这样多的比赛，让我的脖子和颈椎一直得到这样多的磨砺。

　　问：脖子不磨真金不怕火会变细吗？

　　周冠宇：倒也不会，变粗很难，变细我认为需要很久一段期间不上场才会，可是我广大也会一直磨砺。包括每年赛季初皆会进行一个体能测试，去了解每一年个东谈主体能的一个变化。

　　问：当前是2025年的4月份，许多中国车迷皆但愿再次看到你坐进驾舱，可以向咱们清晰一些来岁的规画吗？

　　周冠宇：当前对我而言，来岁照旧一个比较未知的状态。天然，最初很应承看到来岁有一支新的车队进入到F1，可以多出两个F1席位。对我个东谈主，包括部分有教训的车手，这是一件很好的事情。可是确切去谈公约，谈有莫得契机，可能照旧要再过一段期间，也就在夏休期前后，全球会有一个锋利的一个标的。可是对我来说，很紧要的一个情况是，当我前年离开F1时，我是以一个最佳的花式离开昔时所在车队，让全球看到，当我一辆同等，或者是有一辆有竞争力的赛车，我会把赛车带到什么样的一个高度。在场全球照旧有许多的共识，更多的是一些契机和机缘。当前这个阶段，谈畴昔还太早。

　　问：咱们知谈你的牙东谈主，当前照旧去到畴昔的凯迪拉克F1车队作念领队，这关于你去竞争这个席位是否会有上风？

　　周冠宇：我认为对我来说，最大的一个上风，是他知谈我这几年景长、提高的经由，包括我可以把我方，把赛车带到若何的位置。包括我在前年遭受一直莫得升级套件的情况。这小数是有上风的。但并不是因为他的是我的牙东谈主，让我有上风武汉泰睿科技有限公司，更多是他知谈我若何样一个车手。是以我最初道贺他，同期也但愿我方在畴昔能够重回发车格。